Ative seu lado criativo com risadas
Estive envolvido em vários acidentes de carro no ano passado. Três para ser exato. Alerta de spoiler: ninguém ficou ferido em nenhum dos incidentes. Eu mal estava indo a 2 mph de cada vez. Em um deles eu estava estacionado e nem estava no carro. A segunda está relacionada à entrada da garagem. No final, o grande, eu estava saindo de uma vaga de estacionamento e bati em outro carro estacionado, e essa foi a parte mais difícil.
Direi desde já que tenho um carro de alta tecnologia e, apesar da câmera traseira, da câmera frontal e dos sensores-detectores instalados em retrovisores sensíveis com visão ampla, existem pontos cegos. Não havia substâncias que alterassem a mente envolvidas, e eu não bebia há quatro anos e vários meses.
Antes disso, sofri dois acidentes em 46 anos de condução. Ambos os incidentes aconteceram no ano passado, e em ambas as vezes o relatório policial confirmou: “Não é minha culpa”. Eu gosto dessas três palavras não é minha culpa.
Um acidente, como Alexa definiu: “Um acidente é um evento não intencional e indesejado que resulta em dano, ferimento ou perda. Pode ocorrer inesperadamente, causado por erro humano ou fatores externos.”
Dois em cada três acidentes este ano foram culpa minha. Embora completamente não intencional.
Então o que aconteceu?
A primeira foi no final de março. Eu estava voltando para casa depois de um longo dia e já estava escuro. Parei, ansioso para pular do carro e fazer xixi. Este é um motivo comum para pressa! Eu estava prestes a sair do carro estacionado no meio da garagem quando um pensamento me ocorreu.
Todo mundo anseia por neve. Cheira a neve. Tenho preguiça de sair no escuro e mudar o carro. Então, decidi que seria melhor dirigir mais perto da linha das árvores para que o limpa-neve tivesse mais espaço para girar. Eu moro na Nova Inglaterra e aqui Marsh vai e vem como um Leão. Abril faz você pensar que será mais quente. Nos últimos dois anos, tive uma leve camada de neve e as primeiras tulipas a florescer no Dia das Mães, no início de maio.
A ideia de abrir espaço para um soprador de neve é simplesmente ridícula. Eu moro sozinho e tenho uma movimentação enorme. A caminhonete do meu ex-namorado estava estacionada com a bateria descarregada. (Caso você esteja se perguntando, ele pegou o caminhão e deixou na minha árvore a bateria de 75 libras que prometeu recolher há seis meses.)
Eu queria culpá-lo por ter abandonado a caminhonete. Não foi culpa dele. Decidi me apressar e voltar novamente para me aproximar do caminhão. Raspei a traseira do lado do passageiro para chegar o mais perto possível da caminhonete. É um ferimento de cerca de 30 centímetros, com apenas 2,5 centímetros de espessura em um ponto, o resto é uma linha fina. A estimativa foi de US$ 1.600. Oh.
Todo o painel teve que ser removido. A boa notícia é que se trata de um reparo puramente cosmético, sem danos futuros, ferrugem ou descamação. Eu decidi viver com isso. Dependendo da iluminação, eu nem percebo.
No segundo caso, eu estava em retiro espiritual. Minha amiga Laura, de 86 anos, e eu estávamos nos hospedando em um hotel. Nós dois tínhamos que ter um carrinho de bagagem. Deixamos ele na calçada e fomos abrir o porta-malas e tirar as malas do carro. Uma enorme rajada de vento apareceu de algum lugar. O impacto foi tão forte que o carrinho tombou e a espiral decorativa de cima bateu direto na porta do passageiro, criando um buraco e um amassado.
As vigas laterais da carroça haviam removido a tinta em dois lugares onde ela havia rolado até o chão. Laura e eu ficamos gratos porque o rack não caiu sobre nós! Nós dois temos cerca de um metro e meio de altura e não teríamos muita proteção contra um bagageiro de 80 libras caindo sobre nós.
Também chamarei isso de sucesso. Não interpretei isso como um sinal de que recuar fosse um erro ou de que não deveríamos ter vindo na noite anterior. Surpreendentemente, deixei passar e enquanto estava lá para me concentrar na minha calma e serenidade e me tornar a pessoa que queria ser, concentrei-me na minha calma e serenidade.
Isso nos leva ao meu último incidente. Passei uma noite maravilhosa com uma amiga e seu marido, e depois fomos ouvir nossa amiga Toni Bergins tocar músicas de seu novo álbum. Todos os sinais eram bons. A música foi fenomenal, reencontrando velhos amigos, conhecendo novas pessoas. A noite terminou com uma deliciosa guloseima da nossa loja de chocolates local.
Entrei, aqueci o carro e, ao sair, aparentemente comecei a desviar para a direita, muito cedo, tentando evitar o meio-fio circular à minha frente. Quando percebi qual era o barulho, já estava a mais da metade do caminho do local.
Saí e inspecionei os danos no outro carro. Não muito, a pintura do para-choque está arranhada. Meu primeiro pensamento? Ninguém viu isso. Ninguém ouviu, ninguém saiu. Ainda havia toneladas de pessoas lá dentro. A ideia de entrar e anunciar que bati no carro de alguém era muito avassaladora. Peguei um pedaço de papel e escrevi meu nome e número de forma bem legível. Isso é importante porque pode ter havido um momento em que eu teria deixado um bilhete e esperava nunca ter notícias da pessoa que magoei.
Então percebi que não sabia o que isso fazia com meu carro. Eu pensei: “Quão ruim isso pode ser?” Parei no primeiro posto de gasolina bem iluminado que encontrei para avaliar os danos. Um suspiro de alívio quando o para-choque dianteiro direito ficou limpo. Aquele grande suspiro se transformou em um grande grito enquanto eu andava e olhava. Ambas as portas do passageiro estavam amassadas e arranhadas.
Não sei muito sobre acidentes, considerando que meu desconto para dirigir com segurança está em risco! – embora eu pudesse facilmente dizer que consertar isso seria mais do que minha franquia. Liguei para a polícia e relatei o incidente, assumindo toda a culpa.
E então liguei de volta para o dono do carro que atropelei. Pedi desculpas e expliquei meu plano de registrar um boletim de ocorrência e uma reclamação de seguro pela manhã. Eles me agradeceram pela minha honestidade.
Em vez de pensar muito nisso, sentei-me para escrever isto. Aqui está o que aprendi.
Tive a sorte de dirigir sem acidentes todos esses anos. Agora definitivamente haverá um golpe financeiro. E posso interpretar esta transferência de moeda como uma lição. Se você não gastasse dinheiro com isso, seria outra coisa. Honestamente, estou grato por não se tratar da minha filha, do meu cachorro ou da minha saúde. Isso poderia ter sido evitado? Talvez.
Devo perder meu tempo descendo nesta toca do coelho? Absolutamente não!
Quando o policial veio tirar uma foto para registro, eu disse: “Graças a Deus tenho seguro”. Ela disse: “Mais como um empréstimo”. Não entendi o que ela quis dizer e estava cansado demais para fazer perguntas. À luz do dia entendi o que ela queria dizer. Ou eu pago os danos do próprio bolso e não denuncio ao meu seguro, ou denuncio e vejo um enorme aumento no meu prêmio de seguro nos próximos anos.
Existe um empréstimo: eu pago e conserto o carro agora, e pago depois por meio de prêmios de seguro mais elevados. De qualquer forma, estou chorando. Mais uma vez, sou grato porque, embora viva com um orçamento fixo, isso não me impede de cumprir outras responsabilidades e de conseguir algumas das coisas que quero e nem sempre preciso.
Retirado do mundo da recuperação de desastres, pergunto-me o seguinte:
Meu carro está funcionando, apenas amassado. Tenho seguro que inclui aluguel enquanto o carro estiver na oficina. Distração irritante, mas esforço mínimo. Meu único trabalho é fazer o trabalho emocional pesado para manter meus pensamentos bem aqui. Não posso recorrer aos meus velhos amigos, culpando-os e me perguntando o que deu errado. Esta situação tem um alto nível de tempo de inatividade máximo permitido.
O termo “universalização” como termo de serviço social tem dois significados. Primeiro, seus sentimentos são uma reação normal à situação. Não sou a única pessoa que já sofreu um acidente de carro. Nesta situação, estes sentimentos não são incomuns. Outros se envolveram em acidentes de carro, aceitaram responsabilidades e pagaram prêmios de seguro mais elevados. Ajuda perceber que sou igual aos outros.
O segundo significado da universalização não é torná-la mais do que é. O que isso significa? Para não levar o assunto ao pior desfecho.
Na linguagem comum, soa assim: não faça de um pequeno montículo um pequeno montículo. É um problema, um problema, não o universo inteiro. Eu não posso entrar na toca do coelho do “e se” Se ao menos eu não tivesse estacionado ali porque meus pés doíam.… Se ao menos eu não tivesse saído naquela noite… Também não posso transformar este pequeno problema em um problema universal maior: Foi um erro me assumir, eu sou um erro, toda a minha vida é uma merda e nada funciona do meu jeito.
Não houve nada disso. Foi um acidente. Evento imprevisto. Ponto final.
Estou muito grato por ninguém ter ficado ferido, exceto meu orgulho.
Dada a minha localização remota, Eu tenho que dirigir o carro. Sair do carro não é uma opção. E embora seja sempre preferível não sofrer um acidente, minha capacidade de aceitá-lo, lidar com isso e seguir em frente é resultado direto de todo o crescimento “emocional” no qual trabalhei duro. Se o aumento vier do preço e do conserto do carro, eu aceito.
Você sofreu um acidente de carro recentemente? Quão grande era? Você foi o culpado? Que lições você aprendeu? Você já desceu pela toca do coelho do “e se”?
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