Shangri-lá do seu jeito: sete ideias para viver no paraíso na Terra
Não consigo pensar em mais nada atividade física numa vida que regularmente reúne adolescentes com pessoas mais velhas, exceto dirigindo. Todos os dias, tanto nas autoestradas como nas estradas rurais, grupos de pessoas de todas as idades são seguidos, ultrapassados e virados, independentemente de quem conduz o carro à frente, atrás ou ao lado.
Sou um aposentado de 71 anos, feliz, saudável e em boa forma, que felizmente deixou para trás a viagem de uma hora até a Filadélfia. Atualmente moro em uma área semi-rural onde você pensaria que dirigir não seria um problema – mas é!
Anos dirigindo, ouvindo intermináveis audiolivros e constantemente sentindo que minha vida estava se esvaindo, não perderam o controle sobre mim. Outro acontecimento memorável ocorreu há vários anos, quando meu marido era paciente no hospital da cidade. Os deslocamentos diários ao longo da rua longa, estreita e numerada da I-95, com seus ciclistas, cruzamentos rápidos e carros “ignorando os sinais de parada” em cada esquina, aumentaram minha ansiedade ao volante.
Digo aos meus amigos e familiares que não tenho medo da doença como possível causa da minha morte. Receio que um SUV preto gigante ou um caminhão 4×4 de luxo bata na traseira do meu pequeno Subaru Impreza branco com baixo consumo de energia.
Minha aversão a dirigir se manifesta no fato de que tenho que pegar o “caminho mais longo” até a cidade se precisar dirigir. Isso exige evitar a I-95 e dirigir pelos intermináveis bairros suburbanos da Filadélfia. Meus medos também passam para meu marido quando ele dirige nas rodovias, especialmente na New Jersey Turnpike que se aproxima da cidade de Nova York.
Aguento essas viagens de olhos fechados. No entanto, ele próprio não é um “figurão”, porque Sou eu quem tem que cruzar pontes quando vamos para Nova Jersey porque dele novo medo.
Todos nós conhecemos histórias sobre como as chaves da mãe ou do pai foram tiradas. Eu mesmo estava na mesma situação, há apenas alguns anos. Ninguém pede as chaves do carro. Mas houve um acontecimento que mudou minha vida e que me fez reconsiderar minha direção, fico feliz em dizer!
Para chegar à nossa casa, precisamos passar para a faixa esquerda da rodovia para entrar na estrada secundária adjacente ao nosso complexo. Certa noite, ao anoitecer, eu estava voltando de um restaurante para casa e literalmente dirigi cerca de 7,5 metros além da estrada, virando à esquerda. Sem entender para onde levava aquela estrada secundária, parei e fui vítima de carros que se aproximavam, virando bem a tempo. Algo tinha que ser feito.
Os motoristas mais velhos prestam mais atenção aos idosos e deficientes. Aqueles que sofrem muitos acidentes, acidentes e amassados em seus veículos certamente terão que suportar “a conversa” com suas famílias.
No entanto, qualquer pessoa com mais de 65 anos deve pensar duas vezes. A maioria dos meus amigos nesta idade concorda sinceramente que não gosta de dirigir à noite ou dirigir rápido na estrada.
Instituto Nacional do Envelhecimento lista muitas capacidades físicas deterioradas que podem contribuir para uma condução deficiente: rigidez articular e muscular que torna difícil virar a cabeça; diminuição da visão periférica, que afeta a leitura dos sinais de trânsito; deficiência auditiva que o impede de responder a buzinas e sirenes; tempo de reação mais lento; e possível declínio cognitivo.
Para salvar meu casamento e mudar meu comportamento, me inscrevi AARP Inteligente Curso de motorista. Por uma taxa de US$ 26,95, os membros da AARP podem se inscrever em um curso online que resulta em uma redução significativa no prêmio anual de seguro automóvel. Só há uma ressalva – o percurso dura 8 horas e não há como acelerar o planeio. Todos eles têm um cronômetro na parte inferior da tela, então você não poderá pressionar Enter até que o tempo previsto tenha passado.
No início, pensei que não conseguiria lidar com o ritmo lento do conteúdo. Mas rapidamente descobri que havia informações valiosas que eram novas para mim nas áreas de estratégias de condução segura, desafios físicos associados à condução, redução de distrações e novas tecnologias em modelos de automóveis posteriores, como saída de faixa, aviso de colisão e controlo de cegos. alertas pontuais.
Acho que ser “forçado” a ficar com o conteúdo por causa do cronômetro faz com que a informação fique presa. Tenho certeza de que uma instituição respeitada como a AARP criou este curso com a ajuda de neurocientistas.
Embora tenha concluído o curso há muitos meses, sinto-me incrivelmente mais confiante ao dirigir. Não tenho vergonha de fazer o “caminho mais longo” para evitar autoestradas pois essa foi uma das sugestões. Paro para ouvir um podcast durante uma longa viagem, em vez de alternar entre o telefone e a estrada. E continuo comendo e bebendo ao mínimo e passando por reboques de trator duas vezes mais longe do que antes.
NHTSA, Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário, oferece algumas dicas para drivers mais antigos que se alinham bem com o curso AARP Smart Driver. É importante permanecer fisicamente ativo, pois dirigir requer muito movimento e estímulos altamente sensoriais. Se você tem um carro novo, reserve um tempo para aprender como usar uma tecnologia desconhecida.
Evite engarrafamentos e mau tempo durante a viagem. Sempre se dê mais tempo do que o necessário. Evite distrações como conversar, comer, ouvir rádio ou Internet enquanto dirige em condições difíceis.
Esta organização também oferece Auto estimase você não tiver certeza de que há um problema que precisa ser resolvido. Associação Americana de Terapia Ocupacional oferece avaliações individuais por especialistas em habilitação de motoristas para pessoas com deficiências mais graves.
Não posso dizer que SUVs e 4×4 pretos não me assustam mais, mas é menos provável que eles se machuquem se eu estiver cuidando da minha vida na faixa certa, sem uma xícara de chá na mão. durante o dia!
Você é motorista? Você notou alguma dificuldade ou medo ultimamente? O que você está fazendo com eles? Você consideraria fazer um curso de educação continuada?
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